近日，建工智能制造工程分公司S18南京至合肥高速公路合肥段路基路面04標(biāo)鋼箱梁順利架設(shè)，拉開了項(xiàng)目跨高速段鋼箱梁架設(shè)工作的序幕，標(biāo)志著整體施工向目標(biāo)任務(wù)完成邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

此次架設(shè)的鋼箱梁位于項(xiàng)目夏閣東樞紐CK1+182.26 匝道橋，采用35m+55m+35m連續(xù)簡(jiǎn)支鋼箱梁,橫截面采用單箱三室直腹板截面,單幅橋?qū)?4.1m,梁高2.5m,懸臂為1.5m,上跨蕪合高速。為保障吊裝順利完成，項(xiàng)目部組織召開專題會(huì)議，提前編制、論證、審批專項(xiàng)施工方案，切實(shí)做好安全、技術(shù)交底工作，對(duì)“運(yùn)、提、架”等架設(shè)關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，采用“分段加工、組合安裝”的方式，全方位保障了現(xiàn)澆箱梁施工安全質(zhì)量可控。

S18寧合高速公路合肥段起于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西南側(cè)，自西向東，經(jīng)烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)，止于夏閣鎮(zhèn)東側(cè)合肥市、馬鞍山市交界處，全長(zhǎng)34.152公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將對(duì)優(yōu)化完善合肥都市圈高速公路網(wǎng)布局，提升皖蘇兩省互聯(lián)互通水平，更好服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略等具有重要作用。