喜迎祖國74華誕之際，安徽建工智能鋼構(gòu)制造集團有限公司以實際行動向祖國獻禮，9月26日上午9：16，建工鋼構(gòu)公司G347通江大道項目鋼箱梁首吊順利完成。

G347項目鋼箱梁全部采用車間制造及分段運輸至現(xiàn)場安裝的施工形式，本次吊裝為G347通江大道跨經(jīng)六路節(jié)段，吊裝部分總長55米，橋?qū)?8米，梁高為2.7m，箱梁橫斷面采用單箱五室截面，箱梁兩側(cè)挑臂懸臂長2m，計劃分3段實施，最重節(jié)段70.2噸，總重為890噸。

G347項目

此次鋼箱梁架設(shè)，鋼構(gòu)公司做了充足的準備，對橋梁鋼箱梁結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場實際地形等進行了詳細的分析調(diào)研，并邀請多位專家對吊裝方案把關(guān)評審，不斷優(yōu)化完善吊裝專項施工方案和安全管理方案，實施多方聯(lián)動機制。在正式吊裝作業(yè)前，對參與施工的作業(yè)人員進行細致的技術(shù)交底，理清每一個操作步驟，對各個環(huán)節(jié)實施精準把控。在現(xiàn)場指揮人員和作業(yè)人員的密切配合下，該鋼箱梁順利落位完成吊裝，標(biāo)志著G347項目正式開始主橋鋼箱梁施工，為G347通江大道建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。

文/ 洪昆旭

圖/ 李夢輝